德国考照资讯

 

时常接获读者来信问道：

「在德国考驾照是否要花上十万元台币？」
「在德国买车是否一定要有德国驾照？」

　　简单回答第一个问题，在德国考张驾照虽然不便宜， 但也不需花到传言中的天价位数（费用公开于下方），在正常的情况下，应该是不需要用到台币十万元~~除非汇率一直无限上涨~~

　　至于买车和德国驾照，基本上并无直接的关係。虽然没有驾照的人也是可以买车，只是....你不能把车开走而已，要请拖车拖回家.... ^^||| 因为在开驶这部新车前，你至少必须先申请牌照及保险，领取牌照后才能开车，而这些手续都需要有效的驾照才可办理。因此所以， 若你没驾照或驾照已失去有效期限，便无法进行登记及保险的申办手续，那只好请拖车来拖囉~~~

◆　我可以直接「换取」德国驾照吗？还是必须重新考取？

　　如果你已持有非欧盟国家所颁发的驾照，可以进行申办「换取德国驾照」的手续，但是，并非每位持有台湾驾照的人，都能换取德国驾照~~

详情请直接参考：「换取德国驾照」一文。

如果你从来没考过驾照，或已确定必须重新考取德国驾照，请仔细参考下面的资讯。

◆　一般考取德国驾照：申办程序

（１）　直接找家Fahrschule驾训班报名。
（２）　上理论课（非必修，但最好去听），亦可开始练车。
（３）　准备文件（包括视力检查、急救课程参加证明等）。
（４）　将所有文件送缴市政府的呈办单位，进行申办手续。
（５） 　约三至八个星期，市政府会通知驾训班你有考试资格，你便立即能参加考试。
（６） 　考完后马上可得知结果，当场签个名即可领取驾照！
　通常申办驾照的单位与领取牌照的地方不同，它多半设于当地市政府Rathaus的市政大楼里。
还请大家直接去市政大厅的询问处Information洽询，千千万万不要再问Dora要到哪里去登记或申办，
她没有这种超能力，可以告诉你在第几层楼才能找得到…

◆　一般考取德国驾照：费用一览表

　视力检查
　　Sehtest
 －＞　6 - 10 欧元
　急救课程
　　Lebensrettende Sofortmasnahmen (SM-Kurs, Erste Hilfe) －＞　18 - 25 欧元
　市府收取的手续费 (含证件审查）
　　Pruefung und Bearbeitung des Fuehrerscheinantrags

 －＞　5 -8 欧元
　市府收取的驾照申办费
　　Fuehrerscheinantrag bei der Ersterteilung eines Fuehrerscheins

 －＞　33 - 40 欧元
　驾训班报名费
　　Grundgebuehr bei Anmeldung

 －＞　120 - 200 欧元
　上课教材费
　　 Lehrmaterial (Lehrbuch und Fragebogen)
 －＞　20 - 60 欧元
　练车钟点费（一般市内道路）
　　 Fahrstunde 45 Minuten (normale Ubungsfahrt) －＞　45分钟 20 - 30 欧元
　　 （新生约20-25小时）
　练车钟点费（高速公路及夜间驾驶）
　　Sonderfahrten (Autobahn-, Ueberland-, Dunkelheitsfahrstunde) －＞　45分钟 30 - 40 欧元
　　 （必修约12小时）
　路考费用（提供教练车以及联络考官之手续费）
　　Vorstellung zur praktischen Pruefung  －＞　50 - 150 欧元
　路考费用（考官检测之费用）
　　Gebuehr der Prueforganisation (TUV) －＞　77,72 欧元
　笔试费用（提供考试场地及教练监督）
　　Vorstellung zur theoretischen Pruefung  －＞　0 - 60 欧元
　笔试费用（提供试卷之费用）
　　Gebuehr der Prueforganisation (TUV)  －＞　10,09 欧元
 
  平均约　1200 - 1800 欧元
　关于「付费方式」
政府的手续费与驾训班的费用会分开收取，而考试费用则是等到考试前再另外缴付。
此外，道路驾驶的钟点费，通常二个星期结算一次，但有些教练也採取每堂课结束时立即付费的方式。

◆　一般考取德国驾照：补充及注意事项

驾训班报名费
　
驾训班报名费的差距有时很大，最主要与教材费（含讲义书本等相关资料）有关。
因此有些驾训班虽然索取较高的报名费，但却免费赠送教材给你。
而有些报名费低的驾训班，则会要求你额外缴付一笔教材费用。
　
 
受训合约 
　
一般于驾训班报名时，会签订一份Ausbildungsvertrag，也就是所谓的受训合约。
通常合约只为期一年，若一年之内未参加考试，就必须重新缴交报名费。
　
 
车型车种
　
由于在德国大部份的车都是手排车，很少见到自排车，
因此在驾训班，自排车很难很难找到，有些地区根本没有提供自排车的驾训班。

因为一般驾训班的规模很迷你，通常最多三个人而已，有许多甚至是一人公司，老板兼教练兼讲师，
不太像台湾驾训班里动辄十几甚至几十台车的规模，所以选择性并不多。

虽然有不少驾训班只有一台车，但时常会定期更新，保养得也很好，
从双B福斯奥迪到标至，通通都有，因此选择驾训班前，不妨多看几家再做决定。
　
 
第一次上路
　
练车时，教练会直接到你家门口来接你。
如果没有，可要求他这麽做，这是在德国很普遍的情况。

请各位注意的是，即使你有了台湾的驾照，
但实际上并不常开或未曾开过，最好事先告知，以免发生意外！
因为德国教练并不了解台湾学车的状况，以为你有了驾照，上路绝对不会有问题，
因此即使你没开过几次车，若没沟通清楚，教练仍会放手让你自生自灭喔（虽然他自己也坐在车上）....
　
 
上路钟点费计算方式
　
一般上路的钟点费用，依一般市内道路以及特殊交通，而有二种不同的价钱。
"一般市内道路"就是在市区里绕行，通常并要求无特定的时数。
"特殊交通"指的是高速公路、省道、以及夜间驾驶的训练课程，必修的时数约12小时。
如果你有驾照，也已很熟悉开车的状况，通常只要修满这12小即可参加路考。

　值得一提的是，德国有许多小地方，省道和市内交通是一体的。

怎麽说？比如Dora家这里吧，直直开出去就是省道，不到三分钟就上了高速公路。
所以上第一堂课时，还来不及尖叫和深呼吸，人已经在高速公路上了....
由于住家地点的关係，平时练习的道路多半也是附近的郊区，所以开到那里不是省道就是高速公路。
在这样的情况下，教练通常仍以一般市内道路的课程来计算，并不会直接要求付给特殊交通的费用。

至于何时会以特殊交通来计算？有些驾训班会取最后的12-15个小时，但全凭教练的感觉来推测。
而有些则是于最后才总结，也就是学员先付给一般市内道路的钟点费，最后再补上那12小时的差额。
每家的计费方式还是不太相同，一切还得看教练大人的脸色囉~~
　
 
课堂的时间
　
在德国，一堂名为一小时的课，实际上只有45分钟左右，
道路驾驶课也是如此计算，所以别以为教练在偷懒。

在进入状况后，可以连续拿二堂课，但必须事先与教练约定。
　
 
急救课程　(Erste Hilfe, SM-Kurs)
　
Rotes Kreuz及Malteser每个星期六皆有提供急救课程，
通常不须事先报名，直接前往参加即可。
急救课程的举办时间，通常会贴在驾训班的佈告栏。

受训的内容其实很简单，跟我们高中上的护理急救差不多。
大部份的时间都是坐着听课，没笔试没口试，最后会安排三至五个急救练习。
其中只有一项是人工呼吸，要对着模型人做练习。
不过别担心，每个参加的学员都会拿到一包工具，套在模型人的脸上，用完即丢。
因此基本上并不会与模型人有直接的接触，这倒可放心。

由于每个星期参加的人数都不少，一间教室额满了，只好下次再来，
所以最好早半个小时前到达，免得白跑了一趟~~