如何换取德国驾照

 

许多即将来德国的朋友，都很关心在德国驾照使用的问题：

「台湾的国际驾照，到底可以使用多久？」

「若将台湾的国际驾照延期，是否能继续于德国使用？」

「持有台湾驾照是否可以直接换取德国驾照？」

简单回答：

　　　持台湾的国际驾照，在德国可使用六个月。
若你入境德国超过六个月，则必须申请德国当地的驾照。

◆　国际驾照的使用方式

　　国际驾照正确的使用方式：必须配合正本的驾照一起使用喔！

　　国际驾照的有效期限，是指从入境德国开始算起的六个月，而并非国际驾照本上所盖印的有效期限！因此，若你持台湾的国际驾照，一旦入境德国超过六个月，若无进行任的申办手续，则视同为无照驾驶 (Fahren ohne Fahrerlaubnis) 喔！

　　除非，你在德国的停留时间*将不会超过一年，如游学十个月，此时便可向德国当地市府单位申请驾驶资格(Fahrerlaubnis)的延期，通常可将驾驶有效期限由半年延长为一年，或是换取或考取正式的德国驾照。

*「在德国的停留时间」是以你在德国当地登记户籍的日期开始算起。

　　因此，如果你是准备长期居留德国，也就是超过一年以上，无论何种居留目的，都必须换取或考取德国驾照。而关于换取驾照的问题，也请大家注意，并不是每位持有台湾驾照的人，都能够换取德国驾照！

◆　「换取」德国驾照的资格 Umschreibung auslaendischer Fuehrerscheine　

　　是的，并非每位持有台湾驾照的人，都能换取德国驾照，例如以下这二种情况：

（１）如果你持有台湾驾照，但入境德国已超过了三年*，仍未申办换取德国驾照的手续，
就得依一般的方式重新考取德国驾照，也就是笔试加路考全部从头来过。
*「在德国的停留时间」是以你在德国当地登记户籍的日期开始算起。

（２）另外，于德国长期居留的朋友，趁假期返台时所考取的驾照，
也是无法在德国进行「换取」的手续。不过有个例外：
若你该年在台湾考取驾照时，停留台湾的时间连续超过了185天以上，
仍拥有资格申请「换取德国驾照」。

　　因此所以，如果你才刚来德国未满三年，恭禧你，你可以直接拿着台湾的驾照进行更换德国驾照的手续！不过动作请快，否则时间过了，还是得重新考取喔~~~~　

　Dora提醒您！
无论你的身份及居留状况如何，请不要自己辨断是否拥有更换驾照的资格，免得白忙一场！最简单又正确的方式，便是亲自跑一趟您户籍所在地的承办单位。因为每个城市的规定、条件或做法多少都有出入。另外，通常申办驾照的单位与领取牌照的地方不同，它多半设于当地市政府Rathaus的市政大楼里。还请大家直接去市政大厅的询问处Information洽询，千千万万不要再问Dora要到哪里去登记或申办....她真的没有这种超能力，可以告诉你在第几层楼才能找得到…

◆　「换取」德国驾照的准备

　　一但你从市府人员那儿得知，你可以直接以「换取」德国驾照时，请先别高兴的太早，因为名义上虽然是「换取」，但在大部份的情况下，你仍至少要参加路考或笔试，在特殊的状况，甚至二样都得重考！

　　根据Verkehrsportal.de，Fahrtipps.de以及ADAC的相关资料（网站连结请参考本页最下方），如果你是持台湾驾照，只需要经过路考，即可取得德国驾照。若你持有中国驾照，来德国仍必须经过路考及笔试，才得以取得德国驾照。

因此所以，在向承办员洽询相关事宜时，请各位务必询问清楚：

１　该准备那些文件？
虽然基本上所需的文件都差不多，但保险起见，
最好仍向当局洽询，如此才能获得最正确的资讯。
 
２　有需要翻译的文件，应该去那儿翻译或公证，市府才会承认？
在你拿台湾驾照去翻译前，请务必询问承办员，
他们是否承认某团体或某办事处的翻译及公证文件。
因每个市政单位的要求不一，A小姐要看这个章，B先生觉得必须由某局公证才算数，
因此最好事先问清楚，否则白花了钱钱也白忙一场。
 
３　需要参加那些考试？只有路考？笔试？还是二者都得参加？
一般「换取驾照」的手续上，驾照签发的国别，以及每个城市的条规，
都是决定你需要笔试或路考的主要因素，因此没有统一的答桉。
这点请各位用力注意，务必询问清楚！
 
４　练车方面，是否有一定的必修时数？
有些市府会规定必修的时数，但有些并无硬性规定。
这里的建议是，无论是否需要必修，最好还是上个五至十小时，
熟悉一下路况，顺便认识一下附近交通情况。
 
５　目前所持的台湾国际驾照(如果有的话)，还能使用多久？是否可延期？
在你尚未正式取得德国驾照前，
请询问清楚目前所持有的国际驾照的有效期限！

 
６　在领取德国驾照后，是否需要用台湾驾照来换押？
有网友来信询问：「德国政府是否都会将台湾的驾照扣押，才得领取德国驾照？」
关于这点，记得以前应该是不需要，但经查证，得知这是去年2002年九月一日所颁发的新规定。

　　因此，现在申请换发德国驾照的朋友，在领取德国驾照时，必须要以台湾驾照来换押，
若回台湾需要用到台湾驾照，则得用德国驾照换押回来，
等你再次返回德国时，再用台湾驾照取回德国驾照....

　　嗯，不知各位有没有发现，如此一来，
你上机前根本无法自己开车去机场（因为你的德国驾照被市府收走了），
而返德时，也无法从机场开车回来（因为你还没能来得及回到家把它换回来）。
因此有些地方仍是有特例出现：像是出入境德国不超过二个星期，便可同时持有二张驾照，
但并非每个市政府都会这麽通融。

　　PS ㄟ....与其这麽麻烦，何不乾脆加考个笔试（特定的地区也提供非德语的考试），
领取一张正式的德国驾照，不但方便省时，每次出入境德国前也不须特别挂念这件事....

无论如何，关于押换驾照的手续及需要与否，也最好事先问个清楚！
 

◆　「换取」德国驾照：申办程序

（１）　至户籍所在地之市府洽询相关资讯。
（２）　报名Fahrschule驾驶学校／驾训班。
（３）　准备文件（包括翻译、视力检查、急救课程参加证明等等等）。
（４）　将所有文件送缴市政府的呈办单位，进行申办手续。
（５）　开始练车。
（６） 　约三至八个星期，市政府会通知驾训班你有考试资格，你便立即能参加考试。
（７）　考完后马上得知结果，并领取驾照。

◆　「换取」德国驾照：费用一览表

　驾照翻译及公证费
Vorbereitung der Dokumenten  －＞　60 - 100 欧元
视力检查
Sehtest －＞　6 - 10 欧元
急救课程
Lebensrettende Sofortmasnahmen (SM-Kurs, Erste Hilfe) －＞　18 - 25 欧元
市府收取的手续费 (含证件审查）
Pruefung und Bearbeitung des Fuehrerscheinantrags －＞　5 -8 欧元
市府收取的驾照申办费
Fuehrerscheinantrag bei der Ersterteilung eines Fuehrerscheins  －＞　33 - 40 欧元
驾训班报名费
Grundgebuehr bei Anmeldung －＞　120 - 200 欧元
练车钟点费（一般市内道路）
Fahrstunde 45 Minuten (normale Ubungsfahrt) －＞　45分钟 20 - 30 欧元
（视情况，约 5 - 20 小时） 
练车钟点费（高速公路及夜间驾驶）
Sonderfahrten (Autobahn-, Ueberland-, Dunkelheitsfahrstunde) －＞　45分钟 30 - 40 欧元
（视情况，必修 12 小时）
路考费用（提供教练车以及联络考官之手续费）
Vorstellung zur praktischen Pruefung  －＞　50 - 150 欧元
路考费用（考官检测之费用）
Gebuehr der Prueforganisation (TUV) －＞　77,72 欧元
  约　800 - 1500 欧元
关于「付费方式」
政府的手续费与驾训班的费用会分开收取，而考试费用则是等到考试前再另外缴付。
此外，道路驾驶的钟点费，通常二个星期结算一次，但有些教练也採取每堂下课立即付费的方式。

◆　「换取」德国驾照：补充及注意事项

驾训班报名费

驾训班报名费的差距有时很大，最主要与教材费（含讲义书本等相关资料）有关。
因此有些驾训班虽然索取较高的报名费，但却免费赠送教材给你。
而有些报名费低的驾训班，则会要求你额外缴付一笔教材费用。

一般报名费也包括了每星期一至二次的理论课费用。　
因此若你只是换取德国驾照，只需路考，不须参加理论课，
不妨询问是否可省略这笔报名费，直接向教练买钟点练车即可。
Dora的小建议：如果可以，最好还是去听个几堂课，以了解德国当地的一些开车习惯。

 
受训合约 

一般于驾训班报名时，会签订一份Ausbildungsvertrag，也就是所谓的受训合约。
通常合约只为期一年，若一年之内未参加考试，就必须重新缴交报名费。

 
车型车种

由于在德国大部份的车都是手排车，很少见到自排车，
因此在驾训班，自排车很难很难找到，有些地区根本没有提供自排车的驾训班。

因为一般驾训班的规模很迷你，通常最多三个人而已，有许多甚至是一人公司，老板兼教练兼讲师，
不太像台湾驾训班里动辄十几甚至几十台车的规模，所以选择性并不多。

虽然有不少驾训班只有一台车，但时常会定期更新，保养得也很好，
从双B福斯奥迪到标至，通通都有，因此选择驾训班前，不妨多看几家再做决定。

 
上路课程

练车时，教练会直接到你家门口来接你。
如果没有，可要求他这麽做，这是在德国很普遍的情况。

请各位注意的是，即使你持有台湾驾照，但实际上并不常开，最好事先告知，以免发生意外！
因为德国教练并不了解台湾学车的状况，以为你有了驾照，上路绝对不会有问题，
因此即使你没开过几次车，若没沟通清楚，教练仍会放手让你自生自灭喔（虽然他自己也坐在车上）....

 
上路钟点费计算方式

一般上路的钟点费用，依一般市内道路以及特殊交通，而有二种不同的价钱。
"一般市内道路"就是在市区里绕行，通常并要求无特定的时数。
"特殊交通"指的是高速公路、省道、以及夜间驾驶的训练课程，必修时数约12小时。
如果你有驾照，也已很熟悉开车的状况，通常只要修满这12小即可参加路考。

 
课堂的时间

在德国，一堂名为一小时的课，实际上只有45分钟左右，
道路驾驶课也是如此计算，所以别以为教练在偷懒。

在进入状况后，可以连续拿二堂课，但必须事先与教练约定。

 
急救课程　(Erste Hilfe, SM-Kurs)

Rotes Kreuz及Malteser每个星期六皆有提供急救课程，
通常不须事先报名，直接前往参加即可。
急救课程的举办时间，通常会贴在驾训班的佈告栏。

受训的内容其实很简单，跟我们高中上的护理急救差不多。
大部份的时间都是坐着听课，没笔试没口试，最后会安排三至五个急救练习。
其中只有一项是人工呼吸，要对着模型人做练习。
不过别担心，每个参加的学员都会拿到一包工具，套在模型人的脸上，用完即丢。
因此基本上并不会与模型人有直接的接触，这倒可放心。

由于每个星期参加的人数都不少，一间教室额满了，只好下次再来，
所以最好早半个小时前到达，免得白跑了一趟~~